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La galleria dei 30 passi nel tratto più spettacolare
della linea (Foto Luca Caceffo)
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La stazione di Iseo
nel 1986 con alcune rimorchiate in sosta
(Foto Stefano Guadagni) |

Il deposito
locomotive di Iseo nel 1985, al centro della foto si
intravede l'automotrice FIAT a due piani provata per qualche mese sulla
linea (Foto Stefano Guadagni) |
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Alcune immagini della linea in prossimità della stazione di
Cividate-Malegno (Foto Stefano Guadagni 1988) |
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Un
automotrice isolata della serie 121-122 in arrivo alla stazione di
Bornato-Calino proveniente da Iseo (Foto Stefano Guadagni 1986)
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Un
automotrice isolata della serie 121-122 in partenza dalla stazione di
Bornato-Calino per Brescia (Foto Stefano Guadagni 1986) |
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Un colorato treno della SNFT trainato da un Cne
mentre sfreccia tra le colline della Franciacorta ormai in vista di Iseo
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Foto
della linea in prossimità della stazione di Marone provenendo da Pisogne (Foto Stefano Guadagni
1990) |

Treno
speciale a Pisogne
(Foto
Claudio Vianini 1985 per gentile concessione Stagniweb) |

Treno
speciale a Breno
(Foto
Claudio Vianini 1985 per gentile concessione Stagniweb) |

Coppia di An 68 con un rimorchio B68 nella
stazione di Edolo negli anni 70 (Foto Luca Caceffo) |

Aln 668 con un rimorchio B68
in partenza dalla stazione di Pisogne per Brescia nel 1996 (Foto
Bruno Beretta)
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Una immagine rarissima: Mallet del gruppo 20 mentre
carica dei carri su una chiatta ad Iseo. (Coll. Bicchierai)
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Un immagine della SNFT che non è più. Il
fabbricato viaggiatori di Cremona. (coll. Bicchierai)
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